Производство российского лайнера МС-21 срывается из-за санкций США

Политика

Серийное производство нового российского пассажирского лайнера МС-21 оказалось под угрозой из-за американских санкций. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли, власти США перекрыли поставки материалов из США и Японии для композитного крыла самолета.

По данным информированных источников издания, серийный выпуск российского среднемагистрального самолета нового поколения МС-21 может быть перенесён с 2020 на 2025 год.

Загвоздка в том, что ряд компонентов, использовавшихся для крыла и части киля лайнера, шли из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона их отгрузка прекратилась. По данным издания, речь идет о материалах производства американской Hexcel и японской Toray Industries.

Вариантов решения проблемы у производителя самолета не так много. Теперь придется либо закупать композиты в Китае (но они в два раза толще и тяжелее тех, что используются сейчас), либо ждать, когда российские предприятия смогут создать «что-то похожее», пишет издание. В обоих случаях потребуется проведение опытно- конструкторских работ, что займет немало времени.

Самым радикальным вариантом является полный отказ от композитов в МС-21 и перепроектировка крыла и киля в металле. Однако это лишит лайнера его конкурентных преимуществ, напоминает издание. Кроме того, потребуется проводить повторный цикл испытаний.

Впрочем, в «Ростехе» проблему назвали надуманной. Там заверили, что есть как надежные зарубежные поставщики композитов, так и собственные разработки.

«Аэрокомпозит» и ОНПП «Технология» имени Ромашина попали под санкции США в сентябре минувшего года за поддержку деятельности российских компаний из военной аэрокосмической отрасли.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.